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428车队向拉萨集结中

级别: 侠客
4月30日早晨8:00,往日宁静安然的巴塘躁动了起来,几十部越野车轰鸣唤醒了四川小镇的清晨。
一辆辆越野车从小城出发,当地警车为我们开道,送我们走完四川的最后一程。

级别: 侠客
只看该作者 沙发  发表于: 2012-05-04
金沙水泊云崖寒。
级别: 侠客
只看该作者 板凳  发表于: 2012-05-05
挺进海拔5008米的东达拉山。
级别: 侠客
只看该作者 地板  发表于: 2012-05-05
428,就在那里。
级别: 侠客
只看该作者 4楼 发表于: 2012-05-05
319,老李的战车,这次应该是来雪恨的。

就在我们还为谢哥担心时,发现319的小二已经快不行了,小二面色苍白嘴唇乌黑,意识模糊,在车里跟着晃荡——小二的严重高反了!晓光和朱大夫下车给他做了检查,打了一针,又把自己的半瓶温水分给他,好生照顾了一番,小二才终于起死回生活了过来。朱大夫非常感慨的说大家进藏一定要做好准备,提前服用红景天,进了高原后要多喝水慢行动,到了拉萨后正式开赛的路程海拔更高,高原反应马虎不得!

级别: 侠客
只看该作者 5楼 发表于: 2012-05-05
608没有带备胎,竟然敢来玩川藏线



级别: 侠客
只看该作者 6楼 发表于: 2012-05-05
刚把608安顿好,一回头看到658王哥一筹莫展的看着自己的途胜。原来658在来左贡的山路上的时候风扇突然不转了,水箱也出了问题,勉强行至加油站附近找维修部,左贡的维修师傅比较狂野,看也不看就要拆风扇,这可为难王哥了,在小小的左贡县城不一定有合适的配件如果拆掉没有配件怎么办,不拆的话车也走不了——就在王哥一筹莫展的时候,晓光和格桑便开始了全方位的检查。
级别: 侠客
只看该作者 7楼 发表于: 2012-05-05
最终得出结论,车身散热本身对风扇磨损较大,恰巧途中风扇的轮轴被碰坏了,风扇刺啦刺啦一直工作导致保险丝烧断,水箱水爆开了。找到了问题就好办了,大家便决定去维修部找配件,左贡的老板可真黑啊,说要从邦达发货到这边费用要加倍而且要等一天,救援组当场就拒绝了,建议658坚持到八宿找个更正规的维修部更换零件,省时省力也放心。
没有排风扇怎么开到八宿呢——格桑老哥自创了一手降温冷却排气法,拆掉了排气口的遮板,用湿毯子给水箱降温,又给他找了个大桶装水用在路上降温,完全保证途锐安全到达八宿!

级别: 侠客
只看该作者 8楼 发表于: 2012-05-05
媒体组肖雨的车发动不了,瘫痪在八宿入口的砂石滩上。
级别: 侠客
只看该作者 9楼 发表于: 2012-05-05
雪夜奔进拉萨。
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