428，语不雷人言不休。

这是人性常识

女人喜欢传诵历史，一些小故事通过沙龙，或者八卦形式，慢慢变成传奇；

男人喜欢吹牛，一些莫名其妙的小事，通过海阔天空，就变成惊天动地的诗篇。

如果说起428，起源就是为喜欢吹牛的男人量身定制的。男人吹牛一般不喜欢吹自己多有钱，那会显得很俗，证明自己有钱的方式一般通过物质形式来展现，如车、船、飞机等等。

男人喜欢吹自己的归纳为两类：智慧、勇气。

当然，很多男人都非常勇敢，一般都是在自己未成年的孩子面前展现。其实不是每个男人都必须英勇无比，可男人天生有个臭毛病，就是嘴不服输，总认为老子是天下最勇敢的，越艰难的事情完成得越漂亮，那智慧也是不言而喻的（其实，女人也一样，从来不认为其他女人有多美）。

因为这些缘故，女人世界选美形式千奇百怪，妹妹们蜂拥而上。男人世界，也好不容易来个横空而出的428。

大洋66：如果说达喀尔是越野战车的地狱，那428青藏高原是在车手处于极限状态下继续挑战极限，当然，也会让越野战车伤心欲绝。

所以，达喀尔与428青藏高原的差别是：一个挑战越野车极限、一个挑战人的极限。

车手们在达卡可以放心地狂飙，因为他们知道，翻车了也不会有太大危险。

可是，428 ，当车手面临悬崖、1秒钟决定生死的时候，没几个人敢踩油门的！！！

蚂蚁爱上大象，不仔细看，真不知道这是谁，原来是428的099车手极速蚂蚁呀，北京大学硕士导师。

极速蚂蚁先给兄弟们说说96公里速度下雀儿山的感觉，最次也得说说成都---雅安高速最后10公里为什么要超越001、006，当时，006是副驾“天边的拖鞋”驾驶的，006车手浪迹天崖看见099把006超越后，心理是这样想的：“等会到了山路，我一个个追回来”。

极速蚂蚁，2008年来吧，你是喊出口号的第四个世界级疯子。呵呵呵，2008年中国体育行业有两件事：

一件大事就是北京奥运会；

另外一件小事就是2008年428青藏高原拉力赛。

阿里66，兄弟们等待看广东军团拉练精彩镜头，

好的，大家继续研讨，觉得难度不够，可以把线路往可可西里方向移，那里有大片沼泽、冻土、滑沙等待着。当然，考虑到生态保护，也不能移太深。

2008年428跑起来，就下山冲进世界第二大沙漠了，过几年兄弟们觉得不过瘾了，那咱们就把沙漠跑了。

428的战车，不是亚历山大的军团，估计也是成吉思汗的铁骑（这句话不要外传，内部消化）。

欢迎探讨、研究、批评

达喀尔、巴加越野拉力赛是428比较尊重的世界顶级越野赛事；

中国的A到B、环塔的优点值得428认真总结与学习。

2008年428，覆盖了达喀尔、巴加的特点，当然，这是站在巨人肩膀上的缘故。

严冬：4.28确实是很震撼人心的，记得当初我还在力爽网上吹牛，说4.28尽量争取去，但是没想到今年赛队的安排是让我去跑东川泥石流，又一次错过了机会，真的汗颜了～

按照原来计划，2006、2007、2008连续玩三年428，没有想到大狼、李智、四驱无限这些大侠意犹未尽。

这是一场青藏高原论车的活动，车没有锋芒，可速度上去了，比剑还快。

他妈的，真要这么跑一次，估计看整个世界，根本没有激情可言。所以，劝大家能不跑就不跑。

500年以后，甚至3000年以后，咱们的后代都会惆怅：“要不我们去天王星跑越野拉力赛，那个可恶的428一直压着人”。

全哥、华东兄弟，语言有什么得罪的请多多谅解，这如汉语的烘云托云的修辞手法，主要想说明428确实太危险。

人自己有自己的想法，何况中国越野事业刚刚起步，很多兄弟是边挣钱边越野。并且，中国传统家庭观念毕竟与国外有差别，还没有达到国外某些车手境界，工作挣钱仅仅是为了每年参加一次达喀尔。

2007年跑了428以后

428，永远的428，那是一种豪迈的情怀。

有的时候，突然有一种奇怪的想法，希望2007年428跑完以后，全世界活着的人，2008年都没有任何一个人敢来跑428了，2009年也没有人敢来了，很多很多年以后，大家都是在口头传诵自己理解的428。

真的，从此428就没有遗憾了。

428，女人会越来越喜欢，部分男人越来越讨厌。

428有太多传奇故事，那路、那景色、那豪迈之气，绝对够女人们充分发挥。

男人嘛，特别是有车的男人，永远改不了吹牛的毛病，428会让有些家伙很郁闷。以后，当这些男人继续狂吹的时候，女人会来一句：“428不收报名费，量产车都可以参加，我刚刚看了报道，有个女士就是开的你这种车参加的，跑得还不错哦”。