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2017年西藏-北极终极越野赛

级别: 侠客
习近平主席旗帜宣明的提出弘扬中国梦。中国梦在体育领域的最高发展境界就是:创办世界级的体育赛事。李克强总理在2014年9月2日的国务院常务会议上宣布:取消体育赛事的审批制度,鼓励民间赛事的积极探索。
《西藏-北极终极越野赛》深刻领悟,愿意成为中国梦在体育赛事领域的探路者。
级别: 侠客
只看该作者 沙发  发表于: 2017-05-02
2017年《西藏-北极终极越野赛》的简要行程
出发日期:2017年9月中旬
赛程(成都-伊犁):7000余公里
赛事起点:成都
赛事终点:伊犁
赛事周期:13-15天

国际探索段(自愿参加):15天巴尔喀什湖-贝加尔湖-满洲里赛事探索(或者5天哈萨克斯坦穿越)
级别: 侠客
只看该作者 板凳  发表于: 2017-05-02
赛制标准:《终极越野赛制》(专业版)
组织机构:西藏-北极终极越野俱乐部
参赛人员的基本要求:没有不适应高海拔的疾病。年龄18周岁以上。车手和副驾具有1年以上的驾驶年龄。
参赛车辆的基本要求:具有有效行驶证的越野车(建议有四驱系统的硬派越野车)。
参赛车组:一部越野车标准是3人组合,包括车手、副驾(领航员)、维修员。

级别: 侠客
只看该作者 地板  发表于: 2017-05-02
特别说明:这是为量产越野车专门设计的极限征途。赛事线路要经过长距离的高海拔无人区和沙漠戈壁地带,要求参赛车辆自带冷暖气系统,配备3天以上的水和干粮,携带保暖衣服和便携式氧气装置。
《西藏-北极终极越野赛》从量产越野车开始,核心就是从相对的公平性做起,从吸引广大爱好者做起。无数实践证明,经典的赛车是跑出来的,更是为专门的赛事线路打造的,任何一款世界级的知名赛车在不合适的赛事线路上就是一堆废铁。相对公平性也是正规赛事的基础。

级别: 侠客
只看该作者 4楼 发表于: 2017-05-02
这个时代已经兴起共享经济,很多创新行业都在提倡免费经济。《西藏-北极终极越野赛》是一个越野赛事的共享平台,为了减轻参赛车手的负担,鼓励参赛车手以各种商业合作方式参与。
特别说明:参赛报名费的收取不以盈利为目的。国际探索段按照发生额实收。
级别: 侠客
只看该作者 5楼 发表于: 2017-05-02
《西藏-北极终极越野赛》的主要特点:
这是世界上最艰苦卓绝的越野赛事;
这是世界上最绚丽多彩的越野赛事;
这是世界上最激动人心的越野赛事。
级别: 侠客
只看该作者 6楼 发表于: 2017-05-02
世界最伟大的山脉,世界最多样的沙漠,世界最辽阔的草原,世界最寒冷的冰原,任何一个都是越野战士渴望展现的极限,何况它们组合在一起。不参与其中,谁从“艰苦卓绝、绚丽多彩、激动人心”的字面都是理解不到那惊心动魄的现场感。
赛事线路就是把以前的科考线路或者探险线路开辟为终极越野赛道,让不可能和从没想过变成现实,然后通过电影导演式的构思去设计出系列场景:气贯长虹,波澜壮阔,锐气横溢,悲喜交加,绝地逢生,前仆后继,举杯欢庆。
级别: 侠客
只看该作者 7楼 发表于: 2017-05-02
《西藏-北极终极越野赛》赛制标准分:专业版,职业版。
《西藏-北极》没有可以模仿的赛制标准,创新的基础来源于极端自然环境中的技术进步和人类需求。尊重体育赛事的基本规律,体现人性的关怀,让更多人以不同方式感悟到自然、人文、竞技之美。重点是根据不同的地形、景色、人文,建立混合赛制,该竞速的时候竞速,该欣赏风景的时候欣赏风景,该团队合作的时候合作,一切相关赛事形式都以积分方式体现。

《终极越野赛制》(专业版),以安全性和公平性为出发点,根据量产越野车特性制订,包括强制赛、竞速赛、穿越赛、限时赛、定向赛、擂坡赛、团队赛、争霸赛等。
2017年《西藏-北极终极越野赛》的线路尽量避开悬崖路况,有部分路段需要跨越岷山山脉、巴颜喀拉山脉、昆仑山脉、天山山脉,在这样的山路采取“专业版”里面的强制赛、限时赛,以确保安全为核心要求。还有部分路段经过路况复杂和风景绝佳地带,以“到达”就获得满分的穿越赛为主。

《终极越野赛制》(职业版),未来按照世界各领域职业赛事公认的规范运作。
级别: 侠客
只看该作者 8楼 发表于: 2017-05-02
经典赛段图例
级别: 侠客
只看该作者 9楼 发表于: 2017-05-03
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