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西藏-北极国际赛道探索之十

级别: 侠客
斯科沃罗季诺处于一个交通要道,往东是前往海参崴,往北是前往雅库茨克,往西是前往莫斯科,往南是前往中国漠河。夜晚的斯科沃罗季诺一排排苏联时期的家属楼掩映在白桦树中,家家户户透露出温暖的灯光,转悠了几圈想用三脚架拍摄出中国北方城市60年代的意境,怕又引起警察的关注就算了。半夜三更,一个外国人架三脚架拍摄很容易引起俄罗斯人的怀疑。
级别: 侠客
只看该作者 沙发  发表于: 2017-10-17
对于莫斯科来说,斯科沃罗季诺是遥远到天际已经消失了的城市,对于斯科沃罗季诺来说,马加丹是记忆中不该出现的词汇。每当问起远东的俄罗斯人去过马加丹吗?很多人先表示从来没有考虑过,立即用痛苦万状的手势表达马加丹是流放重罪囚犯的地方,最后才说到马加丹的雪很大很大。
级别: 侠客
只看该作者 板凳  发表于: 2017-10-17
一夜之间,西伯利亚的暴风雪就来了。0001经历了最初高速过急弯,然后急刹的手忙脚乱,恍然明白这是冰雪路面,千万不能这样驾驶。回归手动模式控制速度,利用频繁的点刹掌控下坡节奏。
级别: 侠客
只看该作者 地板  发表于: 2017-10-17
未知是最大的恐惧。前方雪大不大?前方有没有悬崖?前方坡陡不陡?前方目的地跑不到怎么办?
级别: 侠客
只看该作者 4楼 发表于: 2017-10-17
无数人向往成为远征英雄,而对于远征英雄们来说,往往在最艰难的时刻是渴望条件更好一点,能不能成为英雄真的是次要的。张骞也希望匈奴不要继续追过来,玄奘也希望能够发通关文牒大大方方走官道,麦哲伦也希望万能的上帝提供一个地球仪,马洛里也希望珠穆朗玛峰不要起风暴。
他们与大多数人最不同的一点,是面对无尽的艰难,不忘使命坚持前行。
级别: 侠客
只看该作者 5楼 发表于: 2017-10-17
0001,0006,经历了最初的慌乱以后,逐渐适应了冰雪路面。特别是看见有些地段没有冰雪,就开始窃喜,漫生不以为然。这是人类共有的特性呀。
级别: 侠客
只看该作者 6楼 发表于: 2017-10-17
斯科沃罗季诺前往雅库茨克方向,北纬55度,海拔660米,2017年10月中旬的冰雪柏油路面。
级别: 侠客
只看该作者 7楼 发表于: 2017-10-17
斯科沃罗季诺前往雅库茨克方向,北纬56度,海拔1120米,北京时间下午3点气温零下8度,2017年10月中旬的冰雪柏油路面。积雪被当地政府的扫雪车清理。
级别: 侠客
只看该作者 8楼 发表于: 2017-10-17
斯科沃罗季诺前往雅库茨克方向的最初400公里,2017年10月中旬,小河被冰封,大河还没有完全冰封。
级别: 侠客
只看该作者 9楼 发表于: 2017-10-17
瞧,山间的那条痕迹就是前往雅库茨克的公路。如果是夏天从赤塔跑到这里,对于轿车都毫无难度可言。
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