2010-06-13 11:51 来源：第一视频播客
核心提示:关于“428青藏高原拉力赛”的简介本届赛程从成都发车，穿越川藏北线、阿里无人区到达狮泉河镇（阿里地区行署所在地），横穿整个青藏高原，途径四川甘孜地区、西藏昌都地区、那曲地区、阿里地区，全程约4000公里，2008年4月28日发车、5月6日结束，赛事周期共计9天，包括了行驶路段、集结赛段、排位赛段以及特殊赛段，赛制为分段计时积分制。
关于“428青藏高原拉力赛”的简介
本届赛程从成都发车，穿越川藏北线、阿里无人区到达狮泉河镇（阿里地区行署所在地），横穿整个青藏高原，途径四川甘孜地区、西藏昌都地区、那曲地区、阿里地区，全程约4000公里，2008年4月28日发车、5月6日结束，赛事周期共计9天，包括了行驶路段、集结赛段、排位赛段以及特殊赛段，赛制为分段计时积分制。
一、这是一项世界顶级的极限赛事。
◆高海拔、高挑战：本赛程全程穿越川藏北线和阿里大北线，4000多公里。
*川藏北线：沿途跨越横断山脉众多高山大河，路线垂直落差高差达4000米，路况险峻，尤其是雀儿山、昌都－那曲段，全部为土质路面、穿越在悬崖峭壁之间，地质严重不稳定、每天恶劣气候变换不停，是所有进藏路线里面最为危险的一条。
*阿里大北线：穿越在冈底斯山脉以北、念青唐古拉山脉以西、昆仑山脉以南的广阔地域，是世界屋脊的"屋脊"，平均海拔5000米，长年干燥、多风、缺氧，年平均气温在0°以下，素有"无人区"之称。大部分是没有路基的荒漠，极度颠簸，容易迷路与陷车，是世界上最艰难的越野路线。
◆高强度、高难度：
赛事期间每天行驶时间在16小时以上，甚至20多小时，需要不断地应付各种恶劣路况、车况、复杂多变的自然环境，直接挑战海拔极限。强度绝不亚于达喀尔拉力赛，难度在世界范围内首屈一指，对参赛车手和车辆都是极限考验。
二、赛事背景、现状及发展
428青藏高原拉力赛是一项由民间发起，发展成型于网络的赛事。2006年、2007年分别成功举办，每年4月28日发车，至今已是第三届，前两届赛程为川藏北线段，今年增加阿里大北线赛段，明年将增加塔克拉玛沙漠穿越路段。目前都是由越野车爱好者、旅游、户外运动爱好者自费参加，有国内的选手，也有海外选手。
通过前两届的发展，这项赛事也逐步成为组织完善、规划合理、运作比较成熟的跨地区赛事。在赛道选择上注重难度大，海拔跨度大，对人员挑战性高，在赛程制度安排上注重降低危险程度，更加符合国际性赛事的要求。可以预计，这将是一场会载入拉力赛历史的顶尖赛事。
目前本赛事已经得到政府体育部门。以及沿途地区政府、旅游局、交通部门的支持。
三、华东地区的参赛情况
前两届尚未有华东地区的选手参加
附本届青藏高原拉力赛赛程安排情况：
2008年4月27日：成都市 赛前会议 全体人员休整与补给
2008年4月28日：发车仪式 成都－道孚；（行驶赛段）
2008年4月29日：道孚－昌都；（行驶赛段）
2008年4月30日：昌都－那曲；（排位赛段）
2008年5月1日：那曲 修整半天（昌都到那曲段下午收车）
2008年5月2日：那曲－班戈；（集结赛段、特殊赛段）
2008年5月3日：班戈－尼玛；（特殊赛段）
2008年5月4日：尼玛－改则；（特殊赛段）
2008年5月5日：改则－狮泉河；（特殊赛段、集结赛段）
2008年5月6日：狮泉河 颁奖典礼、总结会议。
