2010-06-13 11:51 来源:第一视频播客
核心提示:关于“428青藏高原拉力赛”的简介本届赛程从成都发车,穿越川藏北线、阿里无人区到达狮泉河镇(阿里地区行署所在地),横穿整个青藏高原,途径四川甘孜地区、西藏昌都地区、那曲地区、阿里地区,全程约4000公里,2008年4月28日发车、5月6日结束,赛事周期共计9天,包括了行驶路段、集结赛段、排位赛段以及特殊赛段,赛制为分段计时积分制。
关于“428青藏高原拉力赛”的简介
本届赛程从成都发车,穿越川藏北线、阿里无人区到达狮泉河镇(阿里地区行署所在地),横穿整个青藏高原,途径四川甘孜地区、西藏昌都地区、那曲地区、阿里地区,全程约4000公里,2008年4月28日发车、5月6日结束,赛事周期共计9天,包括了行驶路段、集结赛段、排位赛段以及特殊赛段,赛制为分段计时积分制。
一、这是一项世界顶级的极限赛事。
◆高海拔、高挑战:本赛程全程穿越川藏北线和阿里大北线,4000多公里。
*川藏北线:沿途跨越横断山脉众多高山大河,路线垂直落差高差达4000米,路况险峻,尤其是雀儿山、昌都-那曲段,全部为土质路面、穿越在悬崖峭壁之间,地质严重不稳定、每天恶劣气候变换不停,是所有进藏路线里面最为危险的一条。
*阿里大北线:穿越在冈底斯山脉以北、念青唐古拉山脉以西、昆仑山脉以南的广阔地域,是世界屋脊的"屋脊",平均海拔5000米,长年干燥、多风、缺氧,年平均气温在0°以下,素有"无人区"之称。大部分是没有路基的荒漠,极度颠簸,容易迷路与陷车,是世界上最艰难的越野路线。
◆高强度、高难度:
赛事期间每天行驶时间在16小时以上,甚至20多小时,需要不断地应付各种恶劣路况、车况、复杂多变的自然环境,直接挑战海拔极限。强度绝不亚于达喀尔拉力赛,难度在世界范围内首屈一指,对参赛车手和车辆都是极限考验。
二、赛事背景、现状及发展
428青藏高原拉力赛是一项由民间发起,发展成型于网络的赛事。2006年、2007年分别成功举办,每年4月28日发车,至今已是第三届,前两届赛程为川藏北线段,今年增加阿里大北线赛段,明年将增加塔克拉玛沙漠穿越路段。目前都是由越野车爱好者、旅游、户外运动爱好者自费参加,有国内的选手,也有海外选手。
通过前两届的发展,这项赛事也逐步成为组织完善、规划合理、运作比较成熟的跨地区赛事。在赛道选择上注重难度大,海拔跨度大,对人员挑战性高,在赛程制度安排上注重降低危险程度,更加符合国际性赛事的要求。可以预计,这将是一场会载入拉力赛历史的顶尖赛事。
目前本赛事已经得到政府体育部门。以及沿途地区政府、旅游局、交通部门的支持。
三、华东地区的参赛情况
前两届尚未有华东地区的选手参加
附本届青藏高原拉力赛赛程安排情况:
2008年4月27日:成都市 赛前会议 全体人员休整与补给
2008年4月28日:发车仪式 成都-道孚;(行驶赛段)
2008年4月29日:道孚-昌都;(行驶赛段)
2008年4月30日:昌都-那曲;(排位赛段)
2008年5月1日:那曲 修整半天(昌都到那曲段下午收车)
2008年5月2日:那曲-班戈;(集结赛段、特殊赛段)
2008年5月3日:班戈-尼玛;(特殊赛段)
2008年5月4日:尼玛-改则;(特殊赛段)
2008年5月5日:改则-狮泉河;(特殊赛段、集结赛段)
2008年5月6日:狮泉河 颁奖典礼、总结会议。