428，语不雷人言不休。

这是人性常识

女人喜欢传诵历史，一些小故事通过沙龙，或者八卦形式，慢慢变成传奇；

男人喜欢吹牛，一些莫名其妙的小事，通过海阔天空，就变成惊天动地的诗篇。

如果说起428，起源就是为喜欢吹牛的男人量身定制的。男人吹牛一般不喜欢吹自己多有钱，那会显得很俗，证明自己有钱的方式一般通过物质形式来展现，如车、船、飞机等等。

男人喜欢吹自己的归纳为两类：智慧、勇气。

当然，很多男人都非常勇敢，一般都是在自己未成年的孩子面前展现。其实不是每个男人都必须英勇无比，可男人天生有个臭毛病，就是嘴不服输，总认为老子是天下最勇敢的，越艰难的事情完成得越漂亮，那智慧也是不言而喻的（其实，女人也一样，从来不认为其他女人有多美）。

因为这些缘故，女人世界选美形式千奇百怪，妹妹们蜂拥而上。男人世界，也好不容易来个横空而出的428。

从428的一些小故事上面，清醒认识自己。

谈起428的导火索，不能不说一个人，这家伙叫全哥。新洋老弟驾驶年龄一年半左右，单人单车跑完新藏线，到处狂吹的时候，全哥就公然向新洋发出了挑战，选川藏北线飙车。

谁怕谁呀，想想我当时拿到驾驶执照刚刚一年半，根本没有认真考虑，一口答应下来。然后，每2周就驾驶战神跑到4200米折多山，伴随一路急刹飞驰下来，到了康定又掉头向上。当地藏族老乡都知道，有这样的一个疯子。

2006年428，全哥没有出现，2007年428前夕，新洋跑到全哥地盘叫阵，全哥还是不吭气。

全哥是个非常宽厚的好人，也是知恩图报之士，当然，由于也是个标准男人，肯定也有吹牛不负责的毛病。

在西安上大学时候，经常看见桌子上刻的这排字：“江南才子山东将，陕西楞娃睡热坑”

呵呵，这不知道是谁刻的，江南才子山东将是不错，那陕西楞娃在秦朝时代，可让世界胆寒，这都是人类应该知道的常识。

我一直惦记着2006年428华东没有来一部车，其实东北2006年428也没有来一部车，我确一点不惦记东北的朋友，毕竟428的危险性在全世界汽车运动中，是屈指可数的，没有必要动员人家来。

华东的兄弟嘛，因为跑2006年428以前，是把我们吓惨了的：“你们428就不要跑了，我们华东都是路虎、卡宴，一来跑你们都没有戏”。真的，当时确实知道路虎、卡宴非常贵，理论数据也非常漂亮，心里怯怯的。

从开始准备428以来，接到咨询电话最多的就是华东朋友，开始时候不是说自己越野车多好多好，就是说自己技术多厉害。并且，动不动就说山路没有谁跑得过他。我听了一般先笑笑，然后请他们上428网站看看，2006年428兄弟们是怎么跑的。一般看了以后，就在不着声了。

记得湖南的四驱无限、越来越近，就是一个电话过来，要求报名，然后立即汇款确认。

428，只要是清醒的人都恐惧。

德格县政府接待办主任扎西前个月打电话给我，说德格县有4个藏族发烧友非常想参加，一定要来拿名次。我只好笑笑说：“让他们看了428网站在说”。

前几天，扎西主任说有2个已经退却了，另外2个还在考虑。

不要认为藏族司机胆子大，就敢来参加428，敢来跑428的人，要么是全世界极度发烧友，要么是极度的理想主义者。

大自然从来不在乎谁。

登山家们都认为：只要体质可以，出得起足够的钱，平常人都可以登上珠穆朗玛峰；

乔戈里峰，仅仅是世界优秀登山家还不够，必须是疯子中的疯子才有希望登上去。

新华社报道：

新华社乔戈里峰巴基斯坦侧大本营2004年７月２７日电（记者薛文献），西藏登山探险队27号当地时间６时５０分（北京时间９时５０分）成功登上海拔8611米的乔戈里峰。
这是中国人首次登顶这座位于喀喇昆仑山脉中国和巴基斯坦边界上的世界第二高峰。
登顶的是攀登队长次仁多吉、队员边巴扎西、仁那和洛则。担任协作任务的西藏登山学校学员扎西次仁、普布顿珠、边巴顿珠和巴基斯坦人也一起登顶。

从中国有文明史以来，乔戈里峰在这以前从来没有被中国人攀登上，中国政府也没有像攀登珠穆朗玛峰一样，要求队员什么时候必须攀登上。因为，乔戈里峰是座太伟大的山。

428，女人会越来越喜欢，部分男人越来越讨厌。

428有太多传奇故事，那路、那景色、那豪迈之气，绝对够女人们充分发挥。

男人嘛，特别是有车的男人，永远改不了吹牛的毛病，428会让有些家伙很郁闷。以后，当这些男人继续狂吹的时候，女人会来一句：“428不收报名费，量产车都可以参加，我刚刚看了报道，有个女士就是开的你这种车参加的，跑得还不错哦”。

2007年跑了428以后

428，永远的428，那是一种豪迈的情怀。

有的时候，突然有一种奇怪的想法，希望2007年428跑完以后，全世界活着的人，2008年都没有任何一个人敢来跑428了，2009年也没有人敢来了，很多很多年以后，大家都是在口头传诵自己理解的428。

真的，从此428就没有遗憾了。

全哥、华东兄弟，语言有什么得罪的请多多谅解，这如汉语的烘云托云的修辞手法，主要想说明428确实太危险。

人自己有自己的想法，何况中国越野事业刚刚起步，很多兄弟是边挣钱边越野。并且，中国传统家庭观念毕竟与国外有差别，还没有达到国外某些车手境界，工作挣钱仅仅是为了每年参加一次达喀尔。

按照原来计划，2006、2007、2008连续玩三年428，没有想到大狼、李智、四驱无限这些大侠意犹未尽。

这是一场青藏高原论车的活动，车没有锋芒，可速度上去了，比剑还快。

他妈的，真要这么跑一次，估计看整个世界，根本没有激情可言。所以，劝大家能不跑就不跑。

500年以后，甚至3000年以后，咱们的后代都会惆怅：“要不我们去天王星跑越野拉力赛，那个可恶的428一直压着人”。

严冬：4.28确实是很震撼人心的，记得当初我还在力爽网上吹牛，说4.28尽量争取去，但是没想到今年赛队的安排是让我去跑东川泥石流，又一次错过了机会，真的汗颜了～