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428川藏北线极限挑战 ..
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428川藏北线极限挑战赛宣传资料摘录
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发表于: 2015-08-22
用轮胎的印记来记载生命的历程
生命太短暂,短到还来不及叹息时,已悄然接近尾声。然而,我们不能决定生命的长度,但是可以拓展生命的宽度,因此在生命嘎然而止之前,我们渴望不停飞翔,不停地行走!
人类没有翅膀,幸好,我们还有越野车!
越野车赋予了自由全新的定义,从此行者无疆,从此美景尽收眼底,从此都市和乡野没有距离,从此四海之内皆兄弟…… ,不仅从物理疆界的极大延伸,更从精神层面得到升华,让人更接近天使,更加纯洁,更加坦坦荡荡。
当你在俗世红尘中叹息时,有人正驾驶越野车穿越在5000米的雪山之巅;当你在都市计算人心之间的得失,有人却在草原的篝火中放身高歌;当你彷徨人生进退之时,有人早已在高原黄土中绝尘而去,身后黄烟滚滚……
生命本无区别,只是不同的人留下不同的印记。
越野是一种精神,男人,就该用轮胎的印记来记载生命的历程,不为别人眼光,只为了自己心灵想飞的欲望!
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沙发
发表于: 2015-08-22
川藏线,不仅仅是海拔的高点,
更是一种人文精神的顶峰
我们不得不承认,人类正在被自己发明的工具所束缚,在越来越先进的工具演化中人类作为一个物种在某种程度地退化,尤其是精神层面的退化。如果说行者无疆代表了越野无所拘束的行为状态,那么这种行为背后所蕴含的就是一种对生命本源的追寻和探求。
越野原本就是对生命本质的一种还原,选择川藏线正是因为它的纯粹、雄壮和包容,生命的色彩就应该如同川藏线上的每一缕阳光、每一座雪山,每一段弯弯曲曲的路,永无相同之处,任何时候都有惊奇等待你去发现。
每一个不甘沉寂都市的心灵都渴望这样的体验,大多数的人都在从别人的经历中感受自己想要的另一种生活,为什么不自己去实现自己的梦想!?
青藏高原在等待你,几千万年前的雪山在召唤你 ,你的灵魂在期盼着生命的复苏。
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板凳
发表于: 2015-08-22
海拔5000米的弯道胜过任何的语言
如果说西藏是一个洗涤人灵魂的地方,那么到达那里的过程本身就具备了非凡的意义,就像一个虔诚教徒的旅程。对于一个越野精神的推崇者和执行者,川藏北线绝对是一个圣地,不仅是因为沿途的绝世美景,还因其路途的艰辛也是举世共知,很多车手都把驾驶爱车走完川藏北线作为一个目标,川藏北线也成为检验驾驶技术与车辆状况一个不成文的标准。
想象吧,在海拔5000米的弯道来一次漂亮的飘移,有什么语言可以形容?来体验吧,从成都平原一直盘旋到海拔5000米的顶峰,伴随一路的尖叫。行动吧,几千万年前雪山就在那里!
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地板
发表于: 2015-08-22
无论如何你都要想想——
有了钱以后,你需要什么?自由!
有了爱情以后,你需要什么?自由!
有了权力以后,你还需要什么?自由!
有了自由以后呢--- ---
需要一辆越野车!
可以去川藏北线体验生命的复苏历程!
川藏北线很远,那是500多年前的香巴拉!
川藏北线很陌生,从来没有人看清她的真面目!
川藏北线很养眼,江南的秀美融化进雪域的雄壮!
川藏北线很神奇,真实感觉自己的心与灵魂在对话--- ---
春夏秋冬去走走川藏北线,或者
在川藏北线住一年二年,都不过分!
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发表于: 2015-08-22
23号战车报名的故事比较传奇
17日下午扎西得意洋洋驾驶098号战车在成都郊区跑的时候,后面有个巡洋舰一直紧追不放,扎西赶紧加速准备把那家伙甩掉,没有想到那巡洋舰一直跟上,并且在后面不停闪灯、鸣喇叭,扎西心想时不时遇到抢钱的了。没有办法,就把速度放慢下来,那巡洋舰跑到098号战车前面停下。然后巡洋舰上面下来一条汉子,第一句话就是:你车后窗贴的“428川藏北线挑战赛”是真的吗?扎西就把428的故事又叙述一遍,那汉子听得摸拳擦掌,来了一句:中国男人也能够干点事情了。
接着那朋友就问怎么报名,扎西就说现在就可以报名,当然必须先交500元报名费,那朋友忙问:有人报名吗?扎西就把048号战车野狼人与领航员小狼女的汇款单给那朋友看,那朋友顿时二话不说,立即掏出500元给扎西。然后他们又商量选号码,扎西说既然你代表重庆地区,就选023号吧。
023号战车,就如《三国演义》里赵云一样,不经意就跨马横枪出来了---这就是428的故事。
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5楼
发表于: 2015-08-22
428川藏北线,有的朋友说那是一颗针,会扎穿那些没有见证的牛皮,以前他吹英雄事迹的时候想吹多大就多大;
428川藏北线,有的朋友说那是一面镜子,会让你看见男人极少有的绝望眼神---当他不得不踩紧急刹车的时候,人家从他身边绝尘而去;
428川藏北线,有的朋友说那是一杆称,不用谈论车好车坏,让世界唯一的青藏高原来检验一切非改装量产车;
428川藏北线,有的朋友说那是一本书,讲传奇、讲风光、讲艺术,让你真正明白山外有山的感觉。
我们认为,428川藏北线,就是一个越野舞台,没有对手,只有友谊。
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发表于: 2015-08-22
行行色色:大哥,求求你别太忽悠了行不???不就是一个川藏北线么.......................
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7楼
发表于: 2015-08-22
嘿嘿嘿,俺还想给中央说,不就是把2个中国人送上天吧,不要再宣传了.
就是、就是、就是,这叫伯牙的琴,寻觅子期。
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8楼
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这三部战车确实不是俺忽悠的
今天有一辆张先生的本田CRV2.4升正式报名了,雪康尼玛在康定代收的报名费。
听428组委会一位朋友说:一辆路虎“揽胜”、一辆路虎“发现”正在大量采购油箱与备品,想去428川藏北线兜兜风。
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9楼
发表于: 2015-08-22
唐老鸭:在某些论坛,经常能看到“踏扁达喀尔”等宣传该赛事的帖子,很振奋人,说点个人看法,供参考
1,正规赛事对车辆安全改装要求很严格,因为事故难免,车手的安全关系到赛事的声誉,不是交钱就能参加的,呵呵,光有热情是不够的,现在是2006年,那种先组织起来,逐渐完善的操作方式恐怕不合时宜。组织者需要做大量的细致的工作,赛事对组织者而言是没有乐趣的,因为他们要负责任。
2,线路如果真象图片说展示,有些不妥,不晓得哪个保险公司会买单,这种探险性质的活动肯定属于保险公司的免责条款
3,蜂鸟俱乐部说完就完,事情可大可小,
期望能成功,总是要有人吃螃蟹的
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